На Ванкоре бьет нефтяной фонтан

Пресс-центр ОАО «НК «Роснефть»

24 марта 2005 г.

ЗАО «Ванкорнефть», дочернее предприятие ОАО «НК «Роснефть», владеющее лицензией на освоение Ванкорского нефтяного месторождения в Красноярском крае, в результате выполнения разведочных буровых работ получило на скважине «Ванкор» № 9 (Ванкорская площадь в Туруханском районе) фонтанный приток нефти из нижнехетских отложений с дебитом 1000 тонн в сутки.

В настоящее время бурение и испытания скважин «Ванкор» № 9 и «Северный Ванкор» № 1 (Северо-Ванкорский блок в Таймырском автономном округе) завершены и в ближайшее время начнется бурение еще четырех скважин: «Северный Ванкор» № 2, «Ванкор» №№ 7, 8 и 11. Все разведочное бурение планируется завершить в первом полугодии 2005 г .

Для изучения Таймырской части Ванкорского месторождения, предусматривается дополнительное бурение скважин «Северный Ванкор» №№ 3 и 4.

В результате разведочного бурения в 2004-2005 гг. извлекаемые запасы нефти Ванкорского месторождения увеличиваются практически вдвое. (Ранее они оценивались примерно в 125 млн тонн).

НК «Роснефть» приступила к масштабному освоению Ванкора в 2003 г ., проведя существенный объем сейсморазведочных работ. В 2004 г ., по результатам переинтерпретации данных сейсморазведки, выяснилось, что Ванкорское месторождение (в его первоначальных размерах) и Северо-Ванкорский блок, лицензия на освоение которого принадлежит другому дочернему предприятию «Роснефти» - ООО «Таймырнефть», представляют собой единое замкнутое двухкупольное структурное поднятие с примерными размерами 15 на 37 км (ранее - 9,5 на 19 км ).

В 2004 г . «Роснефть» инвестировала в освоение Ванкора порядка 2 млрд руб. В этом году объем инвестиций планируется на уровне 5,9 млрд руб.

Ванкорское нефтяное месторождение открыто в 1991 г . До 2004 г . там было пробурено 6 поисковых скважин, в результате чего выявлены четыре залежи нефти высоких товарных качеств и газа, который на 93-99% состоит из метана.

По оценкам «Роснефти», освоение нового нефтегазоносного района, в котором полностью отсутствует инфраструктура, экономически целесообразно в случае вовлечения в разработку нескольких месторождений с суммарными запасами нефти не менее 250 - 300 млн тонн. Только для строительства более 700 километров магистрального нефтепровода для транспортировки нефти с Ванкора до порта Диксон на побережье Северного Ледовитого океана понадобится не менее $1,2 млрд капитальных вложений, а освоение и разработка месторождения потребует бурения более 180 эксплуатационных скважин и строительства других объектов и сооружений.

Потенциал Ванкорского месторождения позволяет в течение 6–7 лет выйти на уровень добычи свыше 14 млн. тонн нефти в год. Начало его промышленной разработки намечено на 2007г. К этому времени «Роснефть» планирует нарастить добычу нефти на Ванкоре до 2,5 млн. тонн, а в 2008г. – до 6 млн.

В августе 2004г. «Роснефть» получила 10 лицензий на геологическое изучение участков недр, расположенных на территориях прилегающих к трассе планируемого трубопровода до Диксона. Предполагается, что на предварительное геологическое изучение участков (геохимическая съемка, сейсморазведка 2 D и 3 D , поисково-разведочное бурение) компания в 2005-2009г.г. затратит более 3 млрд. руб. и, в случае открытия на этом этапе новых крупных месторождений, затраты могут быть существенно увеличены.

Строительство трубопровода Ванкор-Диксон планируется на 2006-2008г.г. Его производительность составит 14 млн. тонн в год (с возможностью увеличения до 18 млн.), предварительная протяженность - 710 км . Для перекачки нефти предполагается строительство 3 насосных станций и других необходимых технологических объектов. По основному варианту предполагается, что большая часть трубопровода будет в подземном исполнении.

Для транспортировки нефти с нефтеналивного терминала у Диксона предполагается использовать шесть танкеров ледового класса дедвейтом 70-80 тыс. тонн. При этом в 2008г. планируется использование 2 танкеров, с последующим постепенным вводом в эксплуатацию остальных.

Для выполнения проектных работ на месторождении и на планируемой трассе нефтепровода «Роснефть» заключила контракт с канадской инжиниринговой компанией SNC-Lavalin на сумму $13 млн. Данный контракт, кроме того, включает в себя разработку проекта строительства морского погрузочного терминала в районе Диксона мощностью около 18 млн. тонн в год с резервуарным парком на 400 тыс. кубометров и перерабатывающего предприятия для обеспечении ГСМ добывающих подразделений «Роснефти» в районе нефтедобычи за счет продукции, производимой на месте . Работы в рамках контракта начались в марте и продлятся около года.

Журнал «Мировая энергетика»

Все права защищены. © Copyright 2003-2012. Свидетельство ПИ ФС77-34619 от 02.12.2008 г.
При использовании материалов ссылка на www.worldenergy.ru обязательна
Пожелания по работе сайта присылайте на info@worldenergy.ru